乌鲁木齐输送机卸料转载系统设计:

　　a.卸料转载系统主要包括头部漏斗、三通分料器、落料溜管、缓冲对中装置、导料槽等。

　　b.卸料转载系统应根据物料的**流量和**块度进行设计，保证任何工况下溜槽不发生堵料的要求；溜槽截面不小于**流量通过时的物料截面的4倍，溜槽截面**小尺寸应不小于输送物料上3块**块度叠加的**尺寸，溜槽倾斜角度不小于60度。

　　c.卸料转载系统必要位置要设置检视门，法兰联接处垫密封软胶板以防尘抑尘。

　　d.三通分料器必须具有重载切换功能，其结构可以承受**流量和**块度物料的长期冲击，转换挡板翻动面必须与物料隔离，防止挡板卡死并确保冬季挡板不得与溜槽冻结。挡板电动(液)推杆选取的力矩应大于2倍计算力矩。

　　e.缓冲对中装置布置在溜槽的下部与下路胶带机导料槽之间，应与下部输送方向倾斜一致，具有缓冲和防止高落差物料对下路胶带机造成的冲击和破坏，同时还具有归中物料的功能。

　　f.导料槽的布置长度一般不应小于带宽的5倍，导料槽内部应有足够的空间让物料通过，导料槽高度不小于3块**块度叠加的**尺寸，导料槽与输送带之间可以采用防溢裙边密封也可用整条耐磨胶板密封，同时为了减少摩损与运行阻力，一般将导料槽设计成X型断面。

　　g.提升式导料槽主要用在多点受料贯通式输送受料点的情况，当使用该点受料时，将侧板放下，不使用该点受料时，将侧板提起，提升高度不小于200mm,以免影响后方物料通过。

　　h.耐磨衬板主要用于卸载转载系统中受到物料的冲刷和磨损面，常用的衬板材质有:16Mn、耐磨铸铁、高铬钢、双合金焊接衬板、不锈钢等。衬板尺寸不宜过大，重量不应超过25Kg,以便于更换。

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　　（五）港口带式输送机安全防护配置:

　　港口带式输送机处于海边，时常有强级风暴，输送机必须具有预防台风掀翻输送带的措施，对堆场内的堆取料输送机及码头上的装卸船输送机必须配置防风链和防风杆。两者均按25m设置一套。防风链不工作时放入中间架两侧的链盒内，防风杆不工作时置于输送带下方。同时港口带式输送机本身应严格防护，主要防护人员能够触及到的转动或移动设备；防护所有的切断末端；防护所有在“合理”延伸范围内的运动部件；在工作台、工作场所、通道等等提供结实的护栏。

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　　（六）港口带式输送机应用:

　　从2002年至今先后应用在黄骅港、连云港、天津南疆港、曹妃甸、罗源湾码头、可门储运码头、浙江舟山码头、珠海高栏港、东吴码头、江阴码头、湄洲湾码头、华能曹妃甸港口煤码头等，带宽达2200mm,**运量达9000t/h,**带速6.1m/s。

　　结束语:随着各大型港口的新建、扩建及改造，带式输送机作为港口运输机械的重要组成部分，将有更大更多的应用空间，港口带式输送机设计及应用将得到不断深化和提高，也将产生更多更好的经济效益和社会效益。

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